오늘날, 급속한 도시화로 인해 차량 수가 급격히 증가하고 있으며, 주차 공간에 대한 수요가 어느 때보다도 급박해지고 있습니다. 조립식 차고는 현대적이고 유연하며 비용 효율적인 건설 솔루션으로 떠오르고 있습니다. 견고한 강철 프레임 구조를 가지고, 빠른 건설과 쉬운 확장이 가능하여 이 유형의 건물은 쇼핑센터, 병원, 산업 지역 등에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이 기사에서는 BMB Steel가 강철 프레임으로 차고를 만드는 방법에 대한 통찰을 제공하는 것을 목표로 하며, 그 구조 구성 요소, 건설 과정, 오늘날 사용 가능한 인기 있는 디자인 옵션을 다룹니다.
조립식 강철 차고는 철골 차고로도 알려져 있으며, 주 하중 지지 시스템으로 강철 프레임을 사용합니다. 기둥, 트러스, 벌린, 금속 지붕 시트 등의 구성 요소는 공장에서 미리 제작되어 건설 현장으로 운반되어 조립 및 완공됩니다.
차고를 어떻게 만드는지를 연구하고 있다면, 이 현대적인 건설 방법은 빠르고 효율적이며 비용 효율적인 솔루션을 제공합니다. 오늘날 조립식 강철 차고를 만드는 것은 특히 넓은 주차 공간이 필요한 지역에서 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 이 구조물은 병원, 쇼핑센터, 사무실 건물, 창고, 슈퍼마켓 등에서 널리 사용됩니다.
조립식 강철 차고는 공장에서 미리 제작된 강철 부품을 사용합니다. 현장으로 운반된 후에는 조립만 하면 됩니다. 평균적으로 소규모 강철 프레임 차고를 구축하는 데는 5-7일이 소요되며, 전통적인 벽돌 및 콘크리트 건설에 필요한 시간의 약 절반 또는 삼분의 일을 차지합니다. 또한 설치 과정은 날씨의 영향을 거의 받지 않습니다.
조립식 강철 프레임을 사용하여 차고를 건설하는 것은 일반적으로 전통적인 철근 콘크리트 방법보다 더 저렴합니다. 최소한의 구조 하중 지역에서는 부품과 자재 사용을 줄이면서 내구성과 안전성을 보장할 수 있습니다. 신속한 건설 과정은 인건비를 낮추고 예상치 못한 지출을 최소화합니다.
조립식 강철 차고의 두드러진 특징 중 하나는 유연성입니다. 구조가 모듈식 강철 프레임으로 조립되기 때문에 쉽게 확장하거나 이전할 수 있습니다. 기존의 프레임에 영향을 주지 않고도 확장이 가능합니다. 게다가 전체 구조는 손상이나 자재 낭비 없이 다른 곳에서 분해 및 재설치가 가능합니다.
조립식 강철 차고는 경량의 개방형 구조로 대간격을 가지며 내부 기둥이 최소화됩니다. 이 디자인은 사용 가능한 공간을 최적화하여 주차를 위한 충분한 공간과 차량의 유연한 이동을 제공합니다.
제작 및 설치 과정은 건설 폐기물을 현저히 줄입니다. 대부분의 구성 요소가 공장에서 조립되므로 이 방법은 정리 비용을 줄이고 환경 지속 가능성을 지원하며 현대의 친환경 건설 트렌드에 적합한 선택이 됩니다.
차고를 만드는 방법을 배우는 데 있어 구조 구성 요소를 이해하는 것이 중요합니다. 다른 유형의 조립식 강철 건물과 유사하게, 강철 프레임 차고는 강한 하중 지지 능력을 보장하도록 설계된 밀접하게 연결된 부품으로 구성됩니다. 아래는 주요 구성 요소입니다:
기초는 하중을 견디고 땅으로 전달하는 데 중요한 역할을 합니다. 안정적인 토양 조건에서는 패드 기초가 비용 효율적이고 충분한 선택입니다. 그러나 강한 토양 지역이나 복토된 땅, 진흙 밭과 같은 약한 토양 지역에서는 보강된 콘크리트 파일 기초가 더 나은 안정성을 제공합니다. 엔지니어는 예상 하중에 따라 파일의 수, 크기 및 보강을 계산합니다.
앵커 볼트는 콘크리트 기초와 강철 기둥 간의 연결 역할을 합니다. 일반적으로 M20 이상의 직경을 가진 볼트를 사용하여 전체 강철 프레임 시스템의 안정성을 보장합니다.
차고 기둥은 원형이거나 H형, I형, 박스형, 파이프 강철로 만들 수 있습니다. 기둥은 수직 하중을 견디며 지붕과 상층에서 전달된 무게를 기초로 전달합니다.
보는 종종 I형 강철 형태로 되어 있어 지붕과 바닥에서 기둥으로 하중을 고르게 분산합니다.
트러스는 30-50미터의 대간격을 지지하며 지붕의 전체 중량을 견디고 있습니다. 경사진 형태의 강철 보 또는 강철 격자(각도가 있거나 아치형)로 만들어질 수 있습니다. 지붕의 경사는 효과적인 배수를 보장하기 위해 일반적으로 5-15%입니다.
벌린은 트러스를 지지하는 2차 프레임입니다. C형, Z형, U형 등으로 다양하며 높이와 두께가 다릅니다. 벌린은 1m-1.5m 간격으로 배치되며, 미리 용접된 판을 통해 트러스에 볼트로 고정됩니다.
지붕은 일반적으로 골판지 금속 시트로 덮여 있으며, 종종 단열층이나 섬유유리와 결합되어 열과 소음을 줄입니다. 이는 차고 건설에서 시원하고 쾌적한 환경을 만들기 위한 인기 있는 솔루션입니다.
차고 주위의 벽은 미적 요구와 예산에 따라 벽돌 또는 강철 시트를 사용하여 건설할 수 있습니다. 수백 미터에 걸쳐 늘어난 긴 벽의 경우, 구조적 안정성을 개선하기 위해 보강된 콘크리트 기둥과 연결 보가 사용됩니다.
캐노피는 입구 및 대기 구역에 설치된 추가 지붕 구조물로, 강철 프레임으로 제작되고 알루미늄, 금속 시트, 유리 등의 재료로 마감됩니다. 캐노피는 미적 요소를 강화하고 태양과 비로부터 피난처를 제공합니다.
추가 기능으로는 강철 난간, 투과성 패널, 스카이라이트, 배수 시스템, 내화성 또는 단열 지붕 코팅 등이 포함될 수 있습니다. 다층 차고의 경우, 원활하고 안전한 차량 움직임을 보장하기 위해 경사가 디자인되어야 합니다.
건설 항목 |
단가 (VND/m²) |
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기초 |
얕은 기초 |
500.000 - 600.000 |
파일 기초 |
600.000 - 700.000 |
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강철 프레임 구조 |
면적 1.500m² 이하, 높이 7.5m 이하 |
1.300.000 - 1.500.000 |
대간격 차고 |
1.600.000 - 2.500.000 |
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2층 강철 차고 |
1.600.000 - 2.400.000 |
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차고 마감 작업 |
3.000.000 - 3.500.000 |
위의 가격은 개별 건설 범주에 대한 참고용입니다. 실제 건축 비용은 현장 조건, 특정 디자인 요구 사항, 사용 필요, 지역 건설의 도전 과제와 같은 요소에 따라 달라질 것입니다. 또한, 시간이 지남에 따라 자재 및 인건비의 변동이 최종 가격에 영향을 미칠 수 있습니다. 가장 정확하고 최신 견적을 얻으려면 신뢰할 수 있는 강재 구조 계약자에게 문의하는 것이 좋습니다.
이것은 주택, 소규모 사업, 학교, 주거 지역 등에서 차고를 만드는 방법을 탐색할 때 가장 널리 사용되는 유형입니다. 기본 강철 프레임과 효과적인 물 배수를 위한 완만한 경사의 골판지 금속 지붕이 특징입니다. 이 차고 디자인은 낮은 비용과 빠른 건설 시간, 소규모에서 중간 규모 공간에 적합하다는 점에서 선호됩니다.
다층 차고는 주차 용량을 극대화하도록 설계되었습니다
다층 차고는 견고한 기초 위에 내구성이 뛰어난 강철 프레임으로 건설되며, 일반적으로 2-3층으로 설계되어 주차 용량을 극대화합니다. 이 디자인은 상업 센터, 버스 정류장, 병원, 산업 지역 등에 적합합니다. 중요한 특징은 차량이 층 간 쉽게 이동할 수 있도록 하는 통합 경사 시스템입니다.
미적 및 기능적인 매력을 동시에 고려하는 사람들을 위해, 아치형 지붕의 강철 차고는 현대적이고 우아한 선택입니다. 곡선 구조는 하중을 고르게 분산하면서 태양과 비로부터 효과적인 보호를 제공합니다. 이 디자인은 도시 복합 단지, 대학 캠퍼스, 리조트 시설 등에 적합합니다.
1단계: 토지 사용 권한 확인
건설이 시작되기 전에, 의도한 site의 토지 소유권 및 사용 권한을 확인하는 것이 중요합니다. 이 법적 단계는 프로젝트가 규정을 준수하는지 확인하고 미래의 분쟁을 피하는 데 도움을 줍니다. 명확한 토지 문서는 건설 허가를 받는 데 필요한 전제 조건입니다.
2단계: 현장 조사 및 설계
다음 단계는 현장을 조사하고 차고의 크기, 목적, 레이아웃을 결정하는 것입니다. 전문 설계 팀은 구조 형태, 치수, 자재 및 배수, 환기, 조명 등의 보조 시스템과 같은 특정 요구 사항에 따라 전체 계획을 준비합니다.
3단계: 자재 준비 및 강철 구성 요소 제작
승인된 디자인이 최종확정되면 계약자는 공장에서 구조 강철 구성 요소를 제조합니다. 기둥, 보, 트러스, 벌린 등과 같은 요소는 품질을 보장하기 위해 정밀하게 미리 제작됩니다. 동시에, 현장 조립을 위한 모든 필요한 도구, 볼트, 지붕 판, 리프팅 장비 등이 준비됩니다.
4단계: 현장 건설 및 설치
건설은 기초 작업으로 시작되며, 그 다음에는 기술 사양에 따라 강철 프레임, 보, 벌린, 지붕 패널 등이 설치됩니다. 다층 차고의 경우, 바닥 구조물, 계단, 접근 경사로 등이 동시에 건설됩니다.
5단계: 마감 및 인도
주 구조물과 지붕이 완료되면, 프로젝트는 최종 단계로 접어들며, 여기에는 방청 도장, 조명, 배수 시스템 설치, 바닥 타일 깔기, 문 등이 포함됩니다. 최종 인도를 위한 철저한 기술 점검을 실행합니다. 발견된 결함은 공식적인 수락 및 소유자에게 전달 전에 수정됩니다.
용접은 강철 부품을 연결하는 중대한 단계입니다. 제작 시 기술 문제의 80% 이상이 용접 품질에서 발생합니다. 가장 일반적인 원인은 부적절한 용접 기술 또는 올바른 절차를 따르지 못하는 것입니다. 균열, 기공, 침투 부족과 같은 결함은 구조적 무결성을 크게 해칠 수 있습니다. 따라서 용접은 인증된 검사 단위에 의해 전문 장비와 방법으로 엄격히 검사되어야 합니다.
구조적 강도와는 직접적으로 관련이 없지만, 도장층은 환경적 영향으로부터 구조를 보호하는 데 중요한 역할을 합니다. 일반적인 도장 문제로는 벗겨짐, 늘어짐, 고르지 않은 도포, 두께 부족, 색상이 불일치하는 것 등이 있습니다. 보호 기능과 미적 요소를 모두 보장하려면 도장을 적절한 환경 조건 하에 표준 절차를 따라 진행해야 합니다.
이 단계는 차고의 정확성과 전반적인 안정성을 결정합니다. 설치 과정에서의 오류는 잘못된 부품 사용, 측정 불일치, 구성 요소 배치 오류 등에서 발생합니다. 실수를 최소화하기 위해, 설치 준비를 면밀히 감독하고 건설 팀 간의 교차 점검 검사를 실시하는 것이 필수적입니다.
조립식 강철 차고는 차량 주차에 대한 실질적인 필요를 충족할 뿐만 아니라, 스마트한 건설 마인드를 반영합니다. 빠른 설치, 비용 효율성, 확장 또는 이전의 유연성과 같은 뛰어난 장점을 가지며, 조립식 강철 차고는 오늘날의 빠르게 발전하는 시대에 이상적인 선택입니다. 그러나 장기적인 품질을 보장하려면 제작 및 설치 과정이 적절한 기술적 정밀도로 수행되어야 합니다. 신뢰할 수 있는 계약자를 선택하는 것이 내구성이 뛰어난, 미적인, 오래 지속되는 차고를 소유하는 열쇠입니다.
모던한 기준을 충족하는 '차고를 어떻게 만들지에 대해 궁금하시다면, BMB Steel가 도와드리겠습니다. 강철 구조물 건설 분야에서 20년 이상의 경험을 가진 BMB Steel는 조립식 강철 건물의 설계 및 세운 기술에 깊은 전문성을 가진 고도로 숙련된 엔지니어 팀을 보유하고 있습니다. 귀하의 필요에 가장 적합한 차고 솔루션을 위해 오늘 BMB Steel에 문의하세요.