การเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กทั่วไป

โครงสร้างสะพานโค้งเหล็กประกอบด้วยอะไรบ้าง? การเชื่อมต่อมีบทบาทสำคัญในกระบวนการทำงานของโครงการสำหรับโครงสร้างเหล็ก ในบทความนี้ BMB Steel จะแนะนำให้คุณทราบเกี่ยวกับการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กในปัจจุบันและโครงสร้างสะพานโค้งเหล็ก

1. การเชื่อมต่อด้วยการเชื่อม

การเชื่อมคือการใช้ความร้อน (ไฟหรืออาร์คไฟฟ้า) ทำให้โลหะละลายและผสมกัน และเมื่อเย็นตัวลงจะแข็งตัวเกิดเป็นตะเข็บเชื่อม

การจำแนกประเภท

• การเชื่อมด้วยอาร์คไฟฟ้า: เป็นวิธีการเชื่อมที่ใช้กันทั่วไป แบ่งออกเป็นประเภท: การเชื่อมด้วยมือ การเชื่อมอัตโนมัติ และการเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ

• การเชื่อมไอน้ำ: ใช้กันน้อยมาก

วิธีการเชื่อมในโครงสร้างเหล็ก

• การเชื่อมอาร์คไฟฟ้าด้วยมือ เป็นกระบวนการเชื่อมไฟฟ้าที่ใช้ขั้วไฟฟ้าในรูปแบบของแท่งเชื่อม อุณหภูมิสามารถสูงถึง 20000 C ปกติจะมีชั้นเคลือบหนา 1 - 1.5 มม ซึ่งเป็นส่วนผสมของผงหินและโลหะ ช่างเชื่อมจะทำการทุกขั้นตอน (การสร้างอาร์ค, การเคลื่อนย้ายแท่งเชื่อม, การเปลี่ยนแท่งเชื่อม, ฯลฯ) ด้วยมือ โลหะในสารเชื่อมสามารถเพิ่มความแข็งแรงของการเชื่อม
• การเชื่อมอาร์คไฟฟ้าอัตโนมัติ: ก่อนการเชื่อมจะมีการแพร่กระจายสารเชื่อมบนจุดเชื่อม แล้วให้ปลายหนึ่งของขดลวดเชื่อมที่เปลือยเสียบเข้ากับน้ำเชื่อมเพื่อสัมผัสกับเหล็กเพื่อสร้างอาร์คไฟฟ้า การเชื่อมจะทำโดยเครื่องจักรอัตโนมัติ
• การเชื่อมกึ่งอัตโนมัติ: วิธีนี้คล้ายกับการเชื่อมอัตโนมัติ เนื่องจากเครื่องเชื่อมจะถูกเคลื่อนที่ด้วยมือ สามารถเชื่อมในที่แคบที่ตั้งตรงได้ เป็นต้น
• การเชื่อมไอน้ำ: ใช้ความร้อนที่เกิดขึ้นเมื่อเผา C2H2, CH4, C6H6 หรือ H2 ร่วมกับออกซิเจนเพื่อหลอมโลหะ วิธีที่ใช้ทั่วไปคือการเชื่อมด้วยก๊าซออกซิเซน-อะเซทิลีน เนื่องจากความร้อนที่เกิดจากปฏิกิริยาเผาไหม้ของก๊าซทั้งสองนี้มีขนาดใหญ่ สร้างเปลวไฟที่มีอุณหภูมิสูง (พื้นที่สูงสุดถึง 3200 oC); ในทางกลับกันเปลวไฟระหว่างออกซิเจนและก๊าซที่ติดไฟอื่นๆ มีอุณหภูมิที่ 2000-2200oC

>>> อ่านเพิ่มเติม: การแนะนำโครงสร้างเหล็ก

2. การเชื่อมต่อด้วยสลักเกลียว

การจำแนกประเภท

• สลักเกลียวหยาบ: ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนโดยการตีขึ้นรูป การปั๊ม และความแม่นยำต่ำ
• สลักเกลียวละเอียด: ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน เหล็กกล้าโลหะผสมต่ำ โดยการกลึง ความแม่นยำสูง
• สลักเกลียวแรงดึงสูง: ทำจากเหล็กกล้าโลหะผสมและผ่านกระบวนการให้ความร้อนเพื่อให้ได้แรงขันและแรงดึงตามที่ต้องการ ความสามารถในการรับน้ำหนักสูงมาก
• สลักเกลียวยึดฐานราก: ออกแบบและผลิตตามแบบวาดของวิศวกรเพื่อให้มั่นใจในความสามารถรับน้ำหนัก ใช้สำหรับเชื่อมต่อฐานรากและเสาของอาคารสำเร็จรูป
• สลักเกลียวสแตนเลส: ใช้ในตำแหน่งการติดตั้งกลางแจ้ง ทั้งเพื่อให้มั่นใจในความต้านทานการกัดกร่อนรวมถึงความสามารถในการรับน้ำหนักของการเชื่อมต่อเพื่อรับประกันความสวยงามของข้อต่อ
• สลักเกลียวขยาย: ประยุกต์ใช้ในข้อต่อระหว่างเสาคอนกรีตและคานหรือข้อต่อของคอนกรีตกับเหล็กหรือเสาคอนกรีตกับโครงสร้างใด ๆ
• สกรูหลังคาชุบสังกะสี: โดยทั่วไป สกรูหลังคาชุบสังกะสีสามารถใช้เพื่อลดต้นทุนการก่อสร้างด้วยความต้านทานการกัดกร่อนที่ดี สามารถใช้สำหรับงานใกล้ทะเลได้ อย่างไรก็ตาม การลงทุนมีค่าใช้จ่ายสูงประเภทของโครงสร้างเหล็กที่ต้องการการยึด

ประเภทโครงสร้างเหล็กที่ต้องใช้สลักเกลียว

การเชื่อมต่อซ้อนทับ (สลักเกลียวจริงต้องเพิ่ม 10%):

• การเชื่อมซ้อนทับแผ่นเหล็ก 2 แผ่น
• การเชื่อมต่อระหว่างเหล็กมุมและแผ่นเหล็ก

การเชื่อมต่อด้วยข้อต่อ:

• เชื่อมต่อข้อต่อ 2 ข้อต่อโดยใช้ข้อต่อ 1 หรือ 2 ข้อต่อ (ต้องจัดจำนวนสลักเกลียวให้เพิ่มขึ้น 10%)
• เชื่อมต่อระหว่างหน้าตัด 2 หน้าตัด (ไม่จำเป็นต้องเพิ่มจำนวนสลักเกลียว 10% เพราะความแข็งแรงของชิ้นส่วนมีขนาดใหญ่)

3. โครงสร้างสะพานโค้งเหล็ก

โครงสร้างท่อเหล็กบรรจุคอนกรีตเป็นระบบปัจจัยรับน้ำหนักหลัก: ท่อเหล็กทรงกลมหรือสี่เหลี่ยม ซึ่งภายในบรรจุด้วยคอนกรีตกำลังสูง

แตกต่างจากท่อเหล็กมาตรฐาน ท่อเหล็กบรรจุคอนกรีตจะทำงานอย่างมีประสิทธิภาพภายใต้แรงอัดเท่านั้น

ท่อเหล็กประเภทนี้สะพานโค้งที่เต็มไปด้วยคอนกรีตพร้อมเชือกแขวนในแนวตั้งกับโครงสร้างโค้งที่รับแรงหลัก แรงแนวนอนที่เกิดขึ้นที่ตีนโค้งจะถ่ายทอดส่วนใหญ่ไปยังคาน คานสะพานทำหน้าที่เป็นแกนดึงที่ติดอยู่กับขอบโค้ง ระบบแขวนจะรับแรงดึงที่เข้มข้นกับโค้งนี้เนื่องจากโครงสร้างและน้ำหนักบรรทุก ท่อเหล็กมีน้ำหนักเบา จึงง่ายต่อการขนส่งและประกอบ ด้วยความสวยงามสูง โครงสร้างนี้ได้รับการประยุกต์ใช้กันอย่างแพร่หลายกับสะพานในเมือง

เนื้อหาทั้งหมดของการเชื่อมต่อโครงสร้างเหล็กและสะพานโค้งเหล็กได้แสดงไว้ในบทความข้างต้น หวังว่าเราจะได้นำข้อมูลที่มีคุณค่ามาให้คุณ ดูบทความเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงสร้างเหล็กและอาคารเหล็กสำเร็จรูปได้ที่ BMB Steel