BMB Steel의 교통 인프라 프로젝트 강조하기

많은 장점을 가진 강철 구조물은 교통 인프라 건설에 중요한 역할을 합니다. 오늘날, 이들은 여러 가지 교통 프로젝트에서 사용되어 교통 수요를 충족하고 지역 경제 성장을 촉진하고 있습니다. BMB Steel은 많은 강철 교통 인프라 프로젝트에 계약된 것을 자랑스럽게 생각합니다. 이 글에서는 BMB Steel의 몇 가지 주요 건설 프로젝트에 대해 논의하겠습니다.

1. 교통 인프라에서 강철 구조물의 적용

교통 인프라에서 강철 구조물의 적용은 널리 퍼져 있으며 다양한 교통 시스템의 건설에서 중요한 역할을 합니다. 강철은 강도, 내구성, 다재다능성 및 비용 효율성과 같은 여러 장점을 제공합니다. 다음은 강철 교통 인프라의 몇 가지 예입니다:

• 다리: 강철은 고강도 대 중량 비율로 인해 다리 작업에 흔히 사용됩니다. 이는 더 긴 길이와 더 가벼운 구조를 가능하게 하여 과도한 지지 기둥의 필요성을 줄이고 환경에 미치는 영향을 최소화합니다.

• 고속도로 및 고속도로: 강철은 다양한 방법으로 고속도로와 고속도로 인프라에 사용됩니다. 그것은 방호울타리, 표지판 구조물, 조명 기둥 및 overhead sign gantries에 사용됩니다. 고속도로 응용을 위한 강철 구조물은 충격 부하와 기상 조건을 견딜 수 있도록 설계되어 있으며 장기적인 내구성을 제공합니다.

• 터널: 강철 구조물은 터널의 건설에 사용되어 지지 및 안정성을 제공합니다. 강철 보강재는 터널 내부 마감재에서 흔히 사용되어 그 강도를 향상시키고 붕괴를 방지합니다. 강철 아치 또는 리브는 굴착 중에 구조적 지지를 제공하고 하중을 고르게 분산하기 위해 설치됩니다.

• 철도 인프라: 강철은 철도 인프라에서도 중요한 역할을 하며, 특히 철도 다리, 철도 선로 및 역 구조물의 건설에 사용됩니다. 강철은 긴 거리와 무거운 하중을 견뎌낼 수 있는 능력 덕분에 철도 다리 제작에 사용됩니다. 강철 레일은 기차가 주행할 부드럽고 내구성 있는 표면을 제공하며, 강철 구조물은 overhead 전선과 신호 시스템을 지탱하는 데 사용됩니다.

• 공항: 강철 구조물은 터미널 건물, 격납고, 관제탑 및 항공기 유지 보수 시설과 같은 공항 건설에 광범위하게 사용됩니다. 종종 설계의 유연성과 비용 효율성 덕분에 강철이 사용됩니다. 강철 구조물은 과도한 기둥 없이도 큰 개방된 공간을 허용하여 내부 배치의 유연성을 제공합니다.

• 항만 인프라: 강철 구조물은 항만 인프라에서 필수적이며, docks, piers 및 조선소의 건설을 포함합니다. 강철 판 구조물은 항만 배수로를 위한 제방벽을 만들고 토양 침식을 방지하는 데 사용됩니다. 항만에서 사용하는 크레인 및 기타 중장비는 강도와 내구성으로 인해 종종 강철로 만들어집니다.

2. BMB Steel의 교통 인프라 프로젝트 하이라이트

전반적으로, 교통 인프라에서 강철 구조물의 적용은 다양하며 효율적이고 안전하며 지속 가능한 교통 시스템의 발전에 기여하고 있습니다. 아래는 BMB Steel이 담당한 몇 가지 하이라이트 교통 인프라 프로젝트입니다.

2.1 푸미 교량 악세사리

• 강철 양: 700 톤
• 위치: 푸미 교량, 호치민시 7구, 베트남

푸미 교량은 베트남 호치민시에 위치한 현수교입니다. 푸미 교량의 건설은 2002년에 시작되어 2009년에 완공되었습니다. 호치민시에서 중요한 교통 인프라로 자리 잡으며 주변 지역의 원활한 교통 흐름을 돕고 있습니다. BMB Steel은 교량 건설 프로젝트의 악세사리를 제공하는 책임이 있었습니다. 이 프로젝트에 사용된 총 강철 양은 700 톤이었습니다.

2.2 돈나이 4 수력발전소의 다리

• 강철 양: 400 톤
• 위치: 다크 농과 람돈 성, 베트남

돈나이 4 수력발전소는 2004년 12월 26일에 설립되어 2013년 2월 27일에 완공된 중요한 수력 발전 프로젝트입니다. 이 프로젝트는 주변 지역의 전력 수요를 충족하여 다양한 혜택을 제공합니다. BMB Steel은 교량의 강철 프레임 계약자로 자부심을 느꼈습니다. 약 400 톤의 강철로 튼튼한 강철 구조를 건설하여 두 강둑을 연결하고 점검 및 유지 보수 작업을 용이하게 했습니다.

2.3 노이바이 공항 화물 터미널

• 강철 양: 3000 톤
• 위치: 노이바이 공항, 하노이, 베트남

노이바이 공항은 베트남의 가장 큰 공항 중 하나로, 2014년에 확장되었습니다. BMB Steel은 노이바이 화물 터미널의 건설 계약자로서 자부심을 느꼈습니다. 우리는 강철 구조 디자인, 제작 및 설치를 포함한 전체 패키지를 제공했습니다. 강철 양은 3000 톤입니다. 이 프로젝트는 2014년 4월 1일에 시작되어 2014년 10월 1일에 완료되었습니다.

2.4 탄손나트 항공 교통 관제탑

• 강철 양: 200 톤
• 높이: 75m
• 위치: 탄손나트 공항, 탄빈 구, 호치민시, 베트남 

탄손나트 국제공항은 베트남 호치민시에 위치하며, 국가에서 가장 크고 붐비는 공항입니다. 교통 관제탑은 75m의 높이를 자랑하는 두드러진 특성으로, 탄손나트 국제공항의 출입 항공편의 안전성과 효율성을 유지합니다. 약 200 톤의 강철로 현대적이며 기능적인 디자인으로 건설되었습니다. BMB Steel은 이 프로젝트의 책임을 맡게 된 것에 대해 자부심을 느꼈습니다.

위 사항은 BMB Steel의 몇 가지 주요 교통 인프라 프로젝트입니다. 이 글이 유용한 정보를 제공했길 바랍니다. BMB Steel의 웹사이트를 방문하여 사전 제작된 강철 건물 및 강철 구조물에 대한 더 많은 정보를 확인하세요. 디자인 상담 및 강철 생산 서비스에 대해서도 저희에게 연락하실 수 있습니다.