Sa kasalukuyan, ang mga pabrika at pagawaan ay patuloy na pinalalaki ang kanilang saklaw upang matugunan ang mga pangangailangan sa produksyon at magdala ng pinaka-optimal na teknolohiya. Ang sumusunod na artikulo mula sa BMB Steel ay magbabahagi sa inyo ng mga nangungunang pinakamalaking pabrika sa mundo sa kasalukuyan.
Saklaw: 6,500,000 m2.
Lokasyon: Wolfsburg, Germany.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari ng Grupo: Volkswagen.
Ang pabrika ng Volkswagen sa Wolfsburg (Germany) ang pinakamalaking pabrika ng sasakyan sa mundo sa kabuuang saklaw. Sa loob ng isang taon, ang pabrika ay nakagawa ng mga 700,000 na sasakyan. Sa kasalukuyan, ang pabrika ay gumagawa ng 4000 sa isang araw. Bukod dito, ang pabrika ay may higit sa 70,000 manggagawa na nagtatrabaho dito. Dahil sa malawak na sukat ng pabrika, nagbibigay ang kumpanya ng bisikleta sa bawat manggagawa upang makagalaw sa pagitan ng mga pabrika. Bukod sa pangunahing kumpanya, Volkswagen, na kadalasang kilala, ang kumpanya ay nagsisilbing lugar din para sa paggawa ng iba pang mga sasakyan tulad ng Bentley, Audi,... Ang natatanging produkto ng kumpanya ay ang supercar na Lamborghini, na nag-iiwan ng maraming customer na humahanga.
Saklaw: 1,208,000 m2.
Lokasyon: Nevada, USA.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari: Tesla.
Matatagpuan sa gitna ng malawak at tigang na disyerto ng Nevada. Ito ay isang proyekto na nagpapakita ng malaking ambisyon ni Elon Musk para sa hinaharap ng Tesla. Sa kasalukuyang sukat, masasabing ang Gigafactory ay 107 beses na mas malaki kaysa sa larangan ng NFL football. Kasabay nito, ang pabrika ay itinayo ayon sa mga pamantayan na may 4 na palapag ng pabrika at 2 palapag na itinakda bilang mga opisina sa itaas.
Nagsanib ang Tesla ng pag-asa na mula 2018 pataas, ang Gigafactory ang pinakamalaking pabrika na makakagawa ng hindi bababa sa 150 GWh. Upang magsilbi ng sapat para sa 1.5 milyong modelo ng 3 na yunit taun-taon.
Ang pandaigdigang pinakamalaking pabrika
Saklaw: 5,050,000 square meters.
Lokasyon: Ulsan, South Korea.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari ng Grupo: Hyundai.
Ang Hyundai Motor Factory ay ang pinakamalaking factory ng pre-engineered steel styles na itinayo at ginawa sa katimugang rehiyon ng Korea na may napakalaking sukat na higit sa ilang milyon m2. Bukod dito, ito ay nasa isang lupain na may sukat na 1,225ha. Partikular, ito ay nahahati sa 5 magkakahiwalay na pabrika. Ayon sa impormasyon mula sa pabrika, isang sasakyan ang ginagawa tuwing 12 segundo. Ibig sabihin, ang taunang produksyon ay mga 1.53 milyong sasakyan.
Kasama ang marami pang ibang sistema tulad ng mga lugar ng serbisyong pamatay ng apoy, mga planta ng sewage treatment, at mga sistema ng kalsada, ang pabrika ay mayroon ding nakalaang ospital para sa pagsusuri at paggamot ng mga empleyado nito.
Isang natatanging tampok ay ang pabrika ay may higit sa 500,000 puno. Samakatuwid, ang hangin sa paligid ng pabrika ay mas sariwa. Bukod dito, ang pabrika ay may eksklusibong pier na kayang mag-accommodate ng 3 cargo ships na may kapasidad na 50 tons na nakadaong ng sabay-sabay. Ipinapakita nito na ito ay isang napaka-malayang pier.
Saklaw: 122,500m2.
Lokasyon: Toulouse-Blagnac, France.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari ng Grupo: Jean-Luc Lagardère.
Ang pabrika ng Jean-Luc Lagardère ay itinayo sa isang maikling panahon (3 taon mula 2001 - 2004). Sa ilalim ng presyon upang mabilis na lumikha ng isang lugar ng pagpupulong para sa Airbus A380 na eroplano. Ito ang pinakamalaking eroplano sa mundo na kilala ng marami.
Pagkatapos ng pagkakatapos, ang Jean-Luc Lagardère ay ang pinakamalaking pabrika na may isang pasilyo na umaabot sa 115m ang lapad at 250m ang haba. Partikular, ito ay 46m ang taas at may 6 na maliliit na silid na may sukat na 100mx100m.
Bilang karagdagan sa lugar ng pagpupulong, ang pabrika ay mayroon ding kagamitan sa testing ng flight na umaabot sa 200,000 m2. Ang pabrika ng Jean-Luc Lagardère na pre-engineered steel ay itinuturing na isa sa mga nangungunang 8 pinakamalaking pabrika ng bakal na frame sa mundo.
Saklaw: 115,645m2.
Lokasyon: Latvia.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari ng grupo: Lauma.
Tumutukoy sa industriya ng tela, ang Lauma Fabrics ay kilala bilang pinakamalaking kumpanya sa kasalukuyan. Upang makagawa ng malaking iba-ibang mga laces para sa underwear at mga raw materials. Noong 1965, sinimulan ng Lauma ang konstruksyon ng pabrika ng Liepaja at opisyal na natapos ito noong 1977.
Sa lapad na 225m at haba na 505m, itinuturing itong pinakamalaking pabrika ng tela sa mundo. Sa kasalukuyan, upang magsilbi sa mga pangangailangan ng merkado sa buong Central Asia at Silangang Europa, ang pabrika na nag-specialize sa paggawa ng mga produkto ng thread lace ay may 5,000 manggagawa..
Ang Lauma ay itinuturing ding ika-9 na pinakamalaking pabrika sa mundo.
Saklaw: 333,000 m2.
Lokasyon: Illinois, USA.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari: Fiat Chrysler.
Maraming eksperto ang itinuturing ang Belvidere bilang isa sa tatlong pinakamalaking pre-engineered steel factories sa Estados Unidos. Ito ay itinayo noong 1965 na may medyo malaking sukat na umaabot sa 330,000m2. Sa kasalukuyan, ang Belvidere ang pinakamalaking pabrika ng Fiat Chrysler na may higit sa 5,100 manggagawa. Kasabay nito, ito ay nilagyan ng hanggang 780 automatic working robots upang magsilbi sa mga pangangailangan ng pagsasama ng mga sasakyan tulad ng Jeep Patriot, Jeep Compass, at Dodge Dart. Karapat-dapat ang Belvidere na itinuturing na isang pabrika na may pinaka-advanced na teknolohiya sa mundo.
Saklaw: 398,000 m2.
Lokasyon: Washington, USA.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari: Boeing.
Ang Boeing ay kilalang-kilala bilang lugar ng kapanganakan ng sikat na Boeing 747, 767, 777,787 Dreamliner na mga eroplano. Ang Pabrika ng Boeing ang pinakamalaking pabrika na gumagawa at nagsusuppy ng mga eroplano. Ito rin ang pinakamalaking pabrika ng pre-engineered steel sa mundo para sa produksyon ng mga eroplano. Ang pabrika ay itinayo noong 1966 pagkatapos matanggap ng Boeing ang utos para sa 25 eroplano ng 747 mula sa Pan American World Airways.
Upang matugunan ang mga aktibidad sa produksiyon, ang pabrika ay nagtayo ng isang hiwalay na riles, isang sistema ng tunel na umaabot sa 3.8km ang haba. Kasabay nito, ang mga manggagawa ay binigyan ng 1,000 bisikleta upang makagalaw sa buong lugar ng pabrika. Sa kasalukuyan, ang bilang ng mga empleyado na nagtatrabaho sa pabrika ay umabot na sa 30,000 na tao. Ang kanilang pangunahing trabaho ay ang pagsasama at paggawa ng mga makina pati na rin ang pagtiyak sa seguridad para sa proseso ng produksiyon.
Saklaw: 32,347 m2.
Lokasyon: Florida, USA.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari ng grupo: Nasa.
Itinayo noong 1966, ito ang tanging lugar na maaaring mag-assemble ng mga rocket na nagpapadala ng mga tao sa kalawakan. Ito ay itinayo pagkatapos ng 3 taon nang ipahayag ng US ang matagumpay na paglalakbay upang ilapag ang tao sa buwan.
Ang assembly center na ito ay isang napakalaking impresyon ng kanyang kadakilaan at karangyaan. Sa partikular, ito rin ang pinakamalaking one-story building sa mundo na may taas na higit sa 160m. May mga bus na nagdadala ng mga kagamitan at launcher na humahanga at nagbibigay sa mga bisita ng panghihimok.
Bagamat ito lamang ang ika-10 sa listahan ng pinakamalaking gusali sa mundo, mayroon itong volume na umaabot sa 2,664,883 m3. Ang gusali ay itinayo na may 4 na pasilyo. Ang kapansin-pansin ay ang mga frame ng pinto, na umaabot sa 139 m ang taas. Naghihintay ng 45 minuto upang ganap na buksan ang pinto. Maaaring sabihing ito ay isang proyekto ng pre-engineered steel factory na may magandang at sobrang magandang disenyo.
Saklaw: 220,000 m2.
Lokasyon: Illinois, USA.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari ng grupo: Rivian Automotive.
Ito ay isang pabrika na pagmamay-ari ng Mitsubishi Corporation North America. Gayunpaman, noong Enero 2017, ito ay ibinenta sa startup na kumpanya ng Rivian Automotive. Itong pre-engineered steel factory ay itinayo noong 1981. Ito ay itinuturing na isang malaking konstruksyon na may maraming nakapaligid na lugar. Kasama nito ang mga opisina, mga pagawaan ng pintura ng sasakyan, mga lugar ng produksyon kasama ng maraming modernong makinarya at robotic equipment.
Simula sa unang bahagi ng 2019, inaasahang ito ang magiging lugar upang makagawa ng mga unang electric self-driving vehicles ng Rivian.
Ang pinakamalaking awtomatikong pabrika
Saklaw: 63,000 square meters.
Lokasyon: Papenburg, Germany.
Mga kontraktor sa pagtatayo:
Pagmamay-ari ng grupo: Meyer Werft Dockhalle.
Ang Meyer Werft Dockhalle 2 ay isang malaking at nakabibighaning pabrika ng pre-engineered steel na may floor area na umaabot sa 63,000m2... Samakatuwid, ito ay niraranggo bilang pinakamalaking pabrika na may takip sa mundo na ang pangunahing layunin ay gamitin para sa konstruksyon ng mga cruise ship.
Partikular, ang pinakamalaking pabrika sa kumplikadong ito ay may taas na 75m, haba na 504m at lapad na umaabot sa 125m.
Ang Meyer Werft Dockhalle 2 na itinayo sa Papenburg ay may malaking kahulugan. Hindi lamang ito tumutulong sa pag-preserve ng historical development ng construction ng mga barko, kundi nagbibigay din sa bayan ng presensya sa pandaigdigang merkado.
Ang pabrika ay pinangangasiwaan ng isang malaking bilang ng mga manggagawa na umaabot sa 2000 tao. Partikular, tanging 25% ng mga empleyado ang direktang kasangkot sa paggawa ng mga makina. Ang pangunahing tungkulin ng pabrika ay ang pagsasama ng mga barko. Bilang karagdagan, ang mga bahagi ng barko ay gagawin sa mga supplier. Kung saan, ang pabrika ay may ugnayan sa 2000 pangunahing at sub-contractors. Ang Meyer Werft Dockhalle 2 ay nahahati sa 4 na mga kategorya ng trabaho na sumusunod:
Inaasahan na, kasama ang nangungunang 9 na internasyonal na pinakamalaking pre-engineered steel factory projects sa itaas, magkakaroon ang mga mambabasa ng higit pang kapaki-pakinabang na impormasyon. Kung kailangan mong mag-update ng higit pang bagong balita, huwag kalimutang bisitahin ang bmbsteel.com.vn upang hindi makaligtaan ang anumang mahahalagang artikulo.